Adriano - MX3 Branco 1.6 16v

[brennojuka]

amigao desculpa te perguntar qto foi essa polia?? e que sensor de rotação tas usando??

[drigz]

A "polia" que prende a roda-fônica eu mandei fazer..
Gastei 30 reais do material (alumínio) mais uma hora de torno (+/- 40 reais aqui)
A roda fônica e o sensor usei dos vw ap flex. Pelo menos se um dia der defeito acho outro em qualquer esquina.
Além disso também tem que fazer um suporte para o sensor..

[Jr-Sp]

Eu estou pensando em usar roda fônica faz algum tempo, mas estava meio sem saber por onde começar...
Vc teve que fazer alguma furação no bloco para fixar o suporte do sensor? Vc tem como disponibilizar os esquemas da polia e do suporte?

[drigz]

O suporte foi fixado em um furo já existente.. Ele não tinha rosca mas estava lá.. Só esperando eu passar o macho M6 nele... heheheh
Eu não tenho os desenhos em mãos mas vou providenciar e posto aqui.. Provavelmente amanhã..
Estou usando a I.E programável mas ainda estou usando distribuidor.. Logo realizo o sonho de tirar ele de lá e colocar na prensa de 20 toneladas, só falta chegar as bobinas..

[drigz]

Dando um trato no motor (agora 00:30 hehehe)

[DanielDL]

Parabéns pelo carro, está ficando show, e é muito interessante essa questão da Mega Squirt, depois quero ver como vai ficar essa ignição sem distribuidor, já que este é um dos pontos fracos do carro original. Essa tampa de válvulas com abertura da correia dentada também ficou top!

[drigz]

E aí... O que acham??

[Leonardo]

cara.. seu carro estava lindo!!! agora com essas peças pretas ai só falta colar o adesivo do "Calypso" no vidro traseiro e baixar o banco lá atrás e com óculos com lente colorida sair tocando um som tão alto que vão escutar mais o barulho da lataria batendo do que o próprio som!!! rsrs desculpe a brincadeira!! mas na minha humilde opinião... volta o carro ao normal poxa! o branco é muito lindo para merecer isso kkk

as rodas ficaram legais! de resto está show de bola! parabéns por manter ele bem cuidado!

[drigz]

Gostei da opinião sincera... hehehe
Mas Calypso e óculos colorido jamais... Foi praticamente um chute no saco...
As partes pretas também achei que não ficaram bacanas...
Vou pinta-las de verde... ahhahaha
Brincadeira...Vou voltar pra branco e vou retirar os spoilers laterais.. Quebrei um deles e pra mim ou é tudo ou nada

[franc]

Gostei das rodas verdes, mas acho que ficaria melhor se deixasse os spoilers em branco mesmo! Você pintou as rodas e spoilers ou usou aquele plastdip??

[desordeiro]

achei muito interessante a instalação do megasquirt, poderia postar mais detalhes sobre ela ??

com o megasquirt ocorrem explosões em alta rotações no escapamento e em reduzidas.. isso ocorre com o carro com motor stock ????

após a remoção do distribuidor e instalação da bobina, sentiu alguma melhora no desempenho e consumo ????

[drigz]

Os spoilers foram pintados com tinta P.U. preto cadilac e as rodas com poliester Verde Twist

Não tenho as tais explosões que você se refere, e originalmente isso não ocorre também, se você se refere a função de launch control (de uma pesquisada no youtube) a mega faz também.
Em relação ao desempenho teve uma boa melhora, em relação ao consumo estou fazendo a média de 10km/l, ainda sem dedicar muito tempo ao acerto dos mapas de ignição e injeção, acredito que com um bom ajuste da pra fazer mais de 12km/l
A maior vantagem foi a retirada do distribuidor, resolvendo o problema que eu tinha de o carro falhar em baixas RPM's

A instalação da megasquirt foi bem tranquila, por enquanto estou usando o chicote original do motor, apenas desencapei os fios próximo ao módulo e fui puxando para o chicote da megasquirt.
Estou usando uma Megasquirt Mini-MS com processador MS1, mas pra quem pretende instalar a ms recomendo uma Megasquirt com PCB v2.2..

Além da mega recomendo comprar uma sonda wideband (bosch LSU 4.2 ou 4.9) e um condicionador (ODG, JAW, Innovate, AEM, etc), pois é praticamente impossível fazer um bom acerto do mapa de combustível com a sonda original (narrow).

A bobina praticamente qualquer uma é possível fazer funcionar com a mega, mas deixo como recomendação a bobina do Golf ou Corsa (wasted spark), pois boa parte do pessoal que usa megasquirt usa uma dessas duas, além de que elas possuem drive de ignição interno, o que facilita um bom tanto a instalação.

O inconveniente de utilizar essas bobinas é que não há cabos de vela que deem certo com elas e com cachimbo das velas iguais ao do MX-3, visto que os originais não possuem pino e o encaixe dessas bobinas é com pino, mas basta utilizar o cabo próprio delas e improvisar uma vedação no cabeçote.

Caso queira ir um pouco além pode se usar bobinas direto nas velas (Coil on plug), como o TONI fez com o MX dele.
As bobinas recomendadas para esse caso são as do Honda Fit Dianteiras (o honda fit tem 2 bobinas por cilindro) - São as que o Toni usou e confirmou que dão certo.

Além de tudo isso para se eliminar o distribuidor é necessário fazer a instalação de uma roda fônica.
Eu utilizei uma roda fônica 60-2 da linha Volkswagen (Motor AP Flex) pois eu já tinha uma aqui e se um dia precisar de outra acho em qualquer lugar, para a instalação da roda fônica é necessário fazer uma "polia" em algum torneiro para que se possa fixa-la na frente do virabrequim. O sensor que utilizei também foi do AP Flex, sendo necessário fazer um suporte para o mesmo.

Estou deixando em anexo (finalmente) o desenho da "polia" para adaptação da roda-fônica. Já o suporte para o sensor infelizmente não tenho o desenho.
Já deixo claro que não sou nenhum projetista profissional.. Faço apenas como hobby.. Portanto peço que não julguem o desenho

Abraço a todos

[drigz]

Danto um trato no motor e no cambio mas dessa vez no modo "HARD".. Hahahah

[mx3black]

Belo motor! Colocou polias reguláveis ?

[leandrobertoni]

Excelente MDO , Parabéns !!!