Carro fervendo

[franc]

Galera, hoje aconteceu pela segunda vez do meu carro ferver, queria saber se alguém pode ter ideia do que pode ter causado isso. Sou bem leigo e fiquei preocupado, pois é a segunda vez, sorte que nunca aconteceu no meio da rua, mas vai que meu carro ferve no meio da rua, ai é foda. Mais detalhes abaixo:

Uma vez foi em uma ida ao cinema e estava com muita fila no estacionamento, ai ficava aquele anda-para-anda-para-anda-para. No momento em que eu parei em uma vaga e desliguei o carro eu comecei a ouvir um barulho estranho e sair fumaça debaixo do capô. Eu girei a chave e o marcador de temperatura tava lá no alto. (minutos antes de parar na vaga eu olhei a temperatura e tava ok). Deixei o carro lá e fui ao cinema. Quando voltei, por ter esquentado tanto acho que o líquido se dilatou/expandiu tanto por causa da temperatura que vazou todinho. Rebocamos meu carro com corda mesmo até o meu prédio.
No dia seguinte trouxe um mecânico conhecido meu e que já teve três MX-3 pra ver o carro. Ele olhou de tudo e não conseguiu identificar nenhuma causa pro ocorrido. Colocamos água e dirigi o carro até a oficina dele, foi tudo tranquilo. Chegando lá ele levantou o carro, olhou mais e mais e não achou nada. Comprei o fluido e preenchemos novamente.

Esse acontecimento foi no dia 30 de dezembro. Andei até hoje sem ter nenhum problema (sempre verificando a temperatura e o nível do fluido de arrefecimento). Hoje levei o carro até a casa da minha vó com a intenção de dar uma limpada no motor e no carro em geral ao lado da piscina e tal hahaha. A área que tem perto da piscina é muito pequena, então tive que manobrar bastante pra colocar o carro na posição que eu queria. Quando terminei de manobrar e desliguei o carro, escutei o barulho novamente (de coisa borbulhando) e a temperatura tinha subido. Dessa vez não subiu tanto ao ponto de vazar o fluido e eu já tinha desligado o carro, então deixei ele desligado a tarde toda, fiz toda a faxina nele que eu queria e voltei pra casa normalmente.

Alguma ideia do que pode ter causado isso?
Por favor, me ajudem!

Abraços.

[ralf]

Franc, como vc fala borbulhando e no reservatorio? A agua baixa depois e vc não ve nada no chão? retire o nivel do oleo e olhe a cor do seu oleo pra ver se não esta com cor de cafe com leite? È só uma verificação.... Ou mais simples, verifique a tampa do radiador e veja se ja não esta na hora de trocar, a minha precisei trocar porq a velha ja não segurava mais a pressão.

[adilson de souza]

Franc,

Verifique os itens abaixo:

1. Pode ser problema com o sensor de temperatura (cebolinha) que não está acionando a ventuinha;
2. Se a água está sumindo, provavelmente o cabeçote está com a junta queimada;
3. O radiador pode estar entupido e a água não circula bem;
4. Problema na Válvula termostática que não está abrindo;
5. A bomba d´água pode estar com problemas.

[franc]

Ralf, faz um som de borbulhando no reservatório do fluido de arrefecimento. Hoje o fluido não chegou a baixar, na verdade quando o carro esquentou ele subiu e passou da linha de FULL. Depois que o carro esfriou ele baixou e ficou no nivel certo (entre full e low). Sobre o óleo, fiz uma revisão no carro a umas 2 semanas atrás e troquei o óleo.

Adilson, eu realmente pensei em algo relacionado ao sensor de temperatura ou válvula termostática. Vou levar amanhã no mecânico e pedir pra ele conferir todos esse itens que você citou.

[deepbluemx3]

Deve ser o seu sistema de arrefecimento, mande limpar tudo coloque aditivo da honda e troque a valvula temostática.
Sua ventoinha está ligando?

[adilson de souza]

Depois que o carro esfriou ele baixou e ficou no nivel certo (entre full e low).

Se o nível volta ao normal depois que esfria provavelmente deve ser problema com a válvula termostática.

[ralf]

[quote="franc"]Ralf, faz um som de borbulhando no reservatório do fluido de arrefecimento. Hoje o fluido não chegou a baixar, na verdade quando o carro esquentou ele subiu e passou da linha de FULL. Depois que o carro esfriou ele baixou e ficou no nivel certo (entre full e low). Sobre o óleo, fiz uma revisão no carro a umas 2 semanas atrás e troquei o óleo.

Franc, de uma olhada de novo no oleo atravez da vareta de oleo e verifique a cor, mesmo que ja tenha trocado recentemente pois quando a junta do cabeçote queima acontece mais ou menos isso. È mais facil de verificar, e depois so uma pessoa que conhece olha o radiador se esta entupido ou é a válvula termostática.

[franc]

Deep, acredito que a ventoinha esteja funcionando normalmente.

Entendi Ralf, vou checar isso amanhã de manhã e em seguida levo o carro ao mecânico pra checar os outros itens que vocês citaram. Depois digo aqui qual ou quais eram as causas dessa fervura.

[BAZ]

franc, cara...
meu carro final da semana passada deu exatamente o mesmo problema que o seu.
Eu tava andando normalmente e quando cheguei em casa desliguei o carro e ouvi a água borbulhando, virei a chave denovo e a temperatura tava quase no ultimo ponteiro.
Deixei o carro parado no fds e na segunda completei com água comum mesmo só pra fazer o teste. Liguei o carro e deixei na lenta... bingo, a ventoinha não acionou quando atingiu a temperatura certa. Abri o capô e vi que um fio que liga a ventoinha havia quebrado, ai foi só religar os fios. Era a ventoinha!

[BSunBest]

Rapaz, dê uma olhada na tampa do radiador.
É sempre ela que esta relacionada ao reservatório borbulhar. Mas não quanto ao aquecimento. Mas verifique ela, quem sabe.

[franc]

Galera, o problema era simplesmente porquê a ventoinha não estava funcionando pois havia um relê mal posicionado (de cabeça pra baixo) que provavelmente molhou e estragou. O eletrecista só teve que adaptar outro relê e a ventoinha voltou a funcionar normalmente!

Foi um pouco demorado pois o cara testou TUDO que era possível no carro mas pelo menos descobri o problema e era coisa simples!

Eu dei sorte pois as duas vezes que aconteceu o super aquecimento eu já estava parado e desliguei o carro imediatamente o que não causou maiores problemas ao carro. Todo o resto que foi citado aqui foi testado e está em bom estado!

Agora posso curtir meu MX-3 tranquilamente outra vez!
Muito obrigado a todos pelas dicas!

[BAZ]

Foi o mesmo problema meu então.
Que bom que conseguiu resolver cara, imagina perde um motor inteiro por causa de um rele.

[Miguelitto]

galera pior q eu acho q estou com o mesmo problema....

hj a noite quando cheguei notei q o reservatorio estava borbulhando, olhei a temperatura no painel e ela estava normal, abri o capo e vi q a ventoinha estava desligada, percebi tb q ela soh liga quando eu ligo o ar condicionado....

jah testei o rele, e vi q naum eh ele.... o q será q pode ser????

[BAZ]

Cara, o meu foi escroto... foi um fio quebrado, teve que desencapar e juntar as pontas.

[franc]

Realmente BAZ, fiquei muito aliviado de ter resolvido isso.

Miguelitto, você testou os relês das duas ventoinhas? Tem um relê pra cada ventoinha!

O relê da ventoinha da esquerda (lado passageiro) fica bem na esquerda do carro, próximo ao paralama e ao vidro do carro.
Já o relê da ventoinha da direita (lado motorista) fica um pouco atrás do farol direito. Fica inclusive meio escondido.

E pelo que entendi, a ventoinha do lado do passageiro é ativada pelo ar-condicionado e a do motorista é a ventoinha do radiador mesmo.