Motor esfriando na estrada.

[deepbluemx3]

alguem sabe exatamente onde fica essa válvula? axo que o meu tbm esta sem ou ta estragada, quando pega vento de cara a temperatura baixa rapidinho. to fazendo o motor dele e meu mecanico nao disse nada a respeito, segunda vou dar uma olhada.

Se for 1.6 ela fica no final da borracha do radiador (4) :

[ozanic]

o meu tbem faz isto, é só sair na rodovia q o marcador vai lá em baixo(o sol pode estar"estalando mamona") q o ponteiro cai , é so reduzir a vel. que o pinteiro vai no meio de novo

[RicardoLauton]

Bom só sei dizer que agora ele esta trabalhando conforme deve ser. vou ficar atento mais algumas viagens.

[luiz fernando]

Meu Protegé também baixava a temperatura na estrada, e demorava atingir a temperatura na lenta, nesse sábado abri o suporte onde vai a termostática e adivinha?? não tinha nada lá, peguei a referencia de uma aqui do fórun e fui comprar, não tinha com duplo estágio, somente 82°C, comprei ela mesmo, afinal, melhor que nada, deixei na lenta rapidinho o ponteiro subiu pro meio, agora é só esperar a gasolina chegar no posto pra encher o tanque e pegar a estrada. há coloquei parflu verde, ele só tava na água, tomara que não tenha nenhum furo no sistema.

[Paulo]

o problema são os mechanicos que dizem que é melhor tirar a válvula.

[luiz fernando]

bom dia, bem como era de se esperar apareceu vazamentos depois de uma semana que coloquei o parflu, o radiador interno do ar quente entupiu com a sujeira que descolou do sistema, felizmente desentupi com lava-jato e os vazamentinhos resolveu com estes aditivos pra vazamento,porém, agora quando ando acima de 80 Km/h a temperatura vai subindo e só para quando volto abaixo de 80 ou deixo na lenta numa descida, to em dúvida entre termostática (que coloquei nova) bomba d'água ou radiador entupido, (ou algo que não sei) alguma dica??

[Paulo]

Luiz, não acho que seja válvula termostática, até pq vc disse que colocou uma nova. Acho que seu radiador está entupido. O radiador tem tubos finos por onde a agua passa. Ao alcançar velocidade acima de 80km o motor se esforça mais para vencer a resistência do ar, além de trabalhar com o giro mais alto. O ar que passa pelo radiador não é suficiente para baixar a temperatura gerada por este esforço, já que parte dele esta entupido.
dê uma verificada nisso.

[Guga_skyw]

cara, já tive problemas com radiador do mazda. Comprei um novo e resolveu.

[.AJ.]

válvula termostática ruim, sem mais, possivelmente ela ta travando aberta, exemplo pode ter soltado algum ferrugem de alguma limpeza do sistema ou ate quem sabe uma bomba d'agua ruim e quebrou, girou no sistema e travou na válvula deixando ela aberta, seu carro vai aquecer normalmente pq a válvula trabalha normalmente aberta, mas nunca vai fechar totalmente pq tem algo impedindo, ou mesmo pode ser o material, ou a mola dela q quebrou ou ela pode estar dando alguma passagem pelas laterais, estando menor ou furada ou coisa do tipo mas é 99.9% de chance nela