Depois de manutenções o valor de venda do carro deve subir!

[Rafa Speed]

Muitos reclamão que o mx3 não anda que não tem freio ou suspensão, que é de manutenção cara ou simplesmente não encontra peças... um carro de 15 a 20 anos de uso tem seu desgaste portanto deve ser feita suas manutenções se quiser um carro bonito e a toda prova.
Portanto devemos tomar cuidado com nosso veiculo e ter em mente que iremos gastar se quiser manter as coisas em ordem, já que a maioria dos carros quando comprados não estão em boas condições, vejo muitos caras falando nossa com o dinheiro de um gol 1.0 eu compro um mazda aquele esportivo japonês bem louco ( epa... vc compra um mx3 por 12.000 mas saiba que vai gastar para manter em ordem e bonitinho seu carro e este gastar dependendo do caso não vai ser pouco não rsrsr ou seja vai gastar o preço do carro!!!).
Ou seja quando um cara pede 25.000 no mazda dele tem um bando de orelhudo falando que esta caro e não tem noção o quanto ele gasto para levantar o carro e manter zerado... o meu quer comprar??? 25.000 mas garanto vc pode pegar e ir a 140 km/h ate a Bahia e retornar que não da nada.... e vai causar por onde passar!!!
Agora vamos aos números, paguei 11.000 no meu carro a 3 anos atrás de um único dono desesperado para vender por problemas financeiros pois o carro estava ótimo de pintura e estofado de couro impecável.
Agora notem as manutenções feitas para a coisa ficar boa... (não excelente apenas boa!!!)
4 amortecedores (xepa)
4 molas (xepa)
4 batentes de amortecedores (xepa)
jogo de pastilhas de freio (xepa)
jogo de discos de freio (xepa)
jogo de ponteira homocinetica (xepa)
jogo de trizetas (xepa)
embreagem (xepa)
redimensionamento de escape ( global)
abafador de inox ( global)
cambio completo (xepa)
buchas de trambulador de cambio (xepa)
varão do cambio (xepa)
coxim de cambio (xepa)
mangueiras do radiador ( xepa )
bateria (Raposo auto)
tampa do radiador (xepa)
correia dentada (xepa)
jogo de vela (xepa)
cabo de vela especial (xepa)
tampa primaria e secundária do distribuidor (xepa)
bomba de gasolina (xepa)
junta da tampa de válvula (xepa)
retentor do volante (xepa)
ring do distribuidor (xepa)
2 retentores do cambio (xepa)
filtro de gasolina ( xepa)
troca de óleo de motor/filtro e olho de cambio (xepa)
filtro de ar esportivo ( bigode de bode autos)
limpeza de bicos e tbi (xepa)
farol de milha (wma autos)
troca de rodas e pneus (wma autos)
aerofólio de fibra ( personal parts)
limpadores de para-brisa (wma autos)
presilha tuning de capo (wma autos)
tapete tuning (wma autos)
manopla de cambio e pedaleira tuning (wma autos)
manômetros e conta giros (wma autos)
dvd automotivo simples (extra)
comando de botão de acionamento do vidro elétrico (xepa)
regulador de pressão (xepa)
tampa de válvula tuning (tinta na luiz parts)
adesivos simples ( audiovisual evolution)
o investimento em manutenção foi superior a 12.000 reais entre peças e mão de obra especializada... agora me diga se um dia me da o louca e resolvo vender o mazdinha da para vender este carro no preço de tabela??? kkkk

[desordeiro]

isso serve para qualquer carro antigo, não só o mx3 ..

após a restauração o carro tende a ter o valor de revenda alto, até mesmo por conta de terem poucas unidades rodando...

se tudo der certo em breve estarei de mx3, aos poucos restaurando e "casando" (sem opção de venda)...

[educanton]

Nesse caso não foi somente manunteção... incluir aerofolio em fibra, adesivo, itens tuning, isso é personalização.
Mas de qualquer forma você tem razão em falar que o investimento é alto mesmo pra quem quer apenas restaurar o carro.

[Eu_Robo]

O meu está com aprox. 260.000 km e foi até a Bahia com apenas R$ 340 para ir e o mesmo valor para voltar! Já gastei uma boa grana em manutenção porem por capricho pois sou muito detalhista, quebrar mesmo só a barra axial e a tampa interna do distribuidor, esse carro é show

[Rafa Speed]

sim respeito os carros em boas condições, nao estava restaurando o meu apenas cuidando dele pois queria um carro bom e bonito... postei este topico pois vejo muitas pessoas reclamando de valores altos de venda de alguns mx3 comparando com umas carroças que vendem por 10.000 por ai... o que digo é que devemos valorizar nossos investimentos neste esportivo que esta cada vez mais raro encontrar em boas condições.

[PauloPP]

Rafa você tem razão em qualquer carro a equação, usar o carro X fazer manutenção = carro conservado vale para todos

[Miguelitto]

Rafa.... bora participar dos encontros...