bomba de gasolina

[mineiro]

ae galera, denovo deu pau minha bomba
a primeira tava com pouca pressao dai eu trokei... comprei uma bosch 103
ai blz...
tava dando o problema de ter q bater a chave 2 ou 3 vezes pra bomba puxar a gasolina
ela nao ligava de primeira....
dai agora ela nao quer ligar de jeito nenhum
eu retirei a bomba
peguei ela
puz um fio no negativo e outro no positivo e ela funcionou normalmente
agora nao liga nada...
parece q nao chega energia na bomba...
dai eu peguei e testei numa lampada...
peguei o negativo e puz num parafuso do banco
e coloquei o positivo no positivo do soqueiti e a luz ligou...
SO que uma coisa estranha aconteceu, quando eu conectei o soquete do chicote que vem la da frente ao soquete da bomba, ainda com o fio da lampada ligado a lampada apagou, sempre q liga os soquetes a lampada apaga, e quando eu retiro a lampada liga... oq pode ser?
eu poderia pegar um fio negativo e um posivito e puxar direto ate a bomba e fazer tipo uma chavinha pra ligar?
tipo um antifurto
q quando eu ligar a chavinha liga a bomba, quando eu parar o carro para a bomba...
tem como?
ou isso pode estragar o carro ou a central ?

e esse rele que liga a bomba, ele fica aonde? eu nao reconheço um rele, nunca vi um... proximo a caixa de fuzil tem uma caxinha branca e outra menos preta, é alguma dessas? obrigado!

[Paulo]

Mineiro, ao testar a fiação da bomba vc tem que ligar a lampada no positivo e no negativo. Se vc ligar somente no positivo e não usar o negativo da fiação original o teste será parcial, isto é, vc não terá certeza de que os dois fios pos e neg estão em pleno funcionamento. Com relação ao teste, ao ligar as luzes do painel virando a chave, a bomba recebe energia e então para de receber, isto é normal. Não acho interessante vc usar "caixinhas, etc" para controlar a bomba pq ou a bomba está ruim ou o relê dela está ruim. Muitas vezes nem é a bomba que está ruim, mas o regulador de pressão de combustível. Ao longo dos 15 anos que estou com o carro troquei a bomba uma vez e o regulador três vezes. Espero ter ajudado.

[mineiro]

obg, amanha vou testar o negativo e o positivo....
quanto ao regulador, axo q nao é ele nao, pois nao chega energia na bomba
nem o zueirinha dela ligando ta dando mais...
parece q é algum curto, pois quando conecto os dois soquetes a lampada se apaga...
amanha vou fazer o teste filmando...

[mineiro]

a bomba em si é nova, nao tem nem 3 meses que tenho ela...

[jf cruz]

tú até pode fazer essa engenhosidade da chavinha, só que se um dia vc esquecer ligada a chavinha, vai queimar mas uma bomba. o certo seria ver direitinho essa parte eletrica aí, que vc não vai ter dor de cabeça no futuro.

[mineiro]

tipo eu to numa roça
e aqui nao tem eletricista mecanico
qria fazer a chavinha pra eu levar ele pra alguem arrumar...
mas falaram comigo q a chavinha pode estragar a centralina...
dai eu tive medo
e eu to vendendo o carro...
e justo na semana q tava trocando... q o carro estraga isso
a chavinha pode estragar a central?
se eu ligar aa bomba direto?

[NiKoN]

tipo eu to numa roça
e aqui nao tem eletricista mecanico
qria fazer a chavinha pra eu levar ele pra alguem arrumar...
mas falaram comigo q a chavinha pode estragar a centralina...
dai eu tive medo
e eu to vendendo o carro...
e justo na semana q tava trocando... q o carro estraga isso
a chavinha pode estragar a central?
se eu ligar aa bomba direto?

Mineiro, problema de deixar a bomba ligada direto é varios, oq aconselho, pega um relê faz a ligação utilizando o força do socket da bomba, assim quando vc ligar a chave vai ativar o relê fazendo a bomba funcionar, quando desligar vai desativar a bomba, assim vc vai poder andar tranquilo até encontrar um eletricista!!! Com certeza o problema é curto!!!

Segue foto de 1 relê e como ligar ele, nesse caso Tic-Tac seria o fio do socket e fio que vai para os reatores é o fio que vai para a bomba.

[mineiro]

ai nikon, obrigado cara...
tava querendo ter uma noção mesmo do que era o relê
agora vou la procurar essa caixinha la no carro, se bem que eu axo que ja vi ela HSUAHUSHA

obgirgado.

[NiKoN]

eahuehiuae nada cara

Abraço

[mineiro]

nao achei esse relê nao, mas dai fuçei tudo naquele mx3...
HSAHUSAHS
teve hora q eu ate pensei "pqp quem criou esse carro é muito inteligente" de cada coisa q eu vi nele HSUAHUSA
mas enfim, quando eu tinha desistido e ja ia montar a bomba no lugar e tudo mais pra ligar pra um reboque pra levar ele pra mim...
eu montei tudo e testei ligar por testar... o fdp ligo ¬¬
nao sei oq eh
mas deve ser curto ou mal contato em alguma coisa, eu mexi nos fios todos...
tirei todos os fuziveis e coloquei no lugar devolta...

ainda bem viu
economizei 600 reais de carreto HSAUHSUA
pq daki ate um eletricista bom saõ 160 km
a mais o menos 2 reais o km
ida e volta
pqp
vo mandar é benze esse carro.
mas vlw ai galera, vamo ve ate q dia ele vai pegar ne HUSHASA

[Paulo]

Tive um problema assim e era mal contato na tomada da bomba. Limpei com limpa contatos e uma chave fina. Dei uma leve levantada nos contatos e pronto, nunca mais deu pau.

[mineiro]

foi isso mesmo q fiz, e deu.......
so que depois eu vim aki no pc e fiz o comentario acima... HSUAHUSA
foi falar antes e deu pau denovo, voltei pra andar no carro, depois de 400 metros ele começou a falhar, tipo engasgar... e morreu...
tentei fazer pegar e nada, a bomba liga mas parece q nao vai gasolina pra frente...
parece q é o regulador, deixei o carro num mecanico, amanha vou la cedo...
olhar com ele, ele disse que ta apertado mas vou la pelo menos testar...
ve se é o regulador e ja compro
vou vender meu mx3, vou trocar numa pick up
e vou comprar um 3000GT
gostei muito do mx3
mas ta vindo um problema atraz do outro
queria comprar um rx7
mas nao axo nehum, e todos q vejo sao caros demais
dai eu to negociando um 3000gt 94
preto, do rio de janeiro por 75 mil avista... se der certo o negocio do mx3 eu pego o 3000 mesmo...
agora é so arrumar o mx3
=/

[NiKoN]

hehe uma coisa eu digo mineiro, se você acha que o mx da problema espera pelo 3000 hehehe esse sim da problema tinha um conhecido que tinha um vendeu pq não aguentava, a PRF aqui de São José tinha um, de cada 10 vezes que ele saia 5 voltava de guincho aehieauhieaheuiaheiau

[mineiro]

K brinca nao vei...
nem fala isso. tipo o cara me mostrou tudo do carro, ele pegou o carro novo, ele é de idade ja... ele tem quase 60 anos
HSAUHSUA
ele me disse que estragar ele nunca estragou, q so trocou as peças que a revisao pediu...
o carro ta realmente novo por dentro e por fora...
mas to com medo disso... HSUAHUSHA
eu to na duvida,
do velozter e do 3000gt
o velozter é novo vei...
zero bala, garantia de 3 anos e tals.
mas acho o 3000 muito mais show,
sem tirara q nao tenho todo o dinheiro pro 3000gt
faltam 15 mil
o dinheiro do mx3 HSUAHSUA
se eu trocar na camionete mesmo meu pai vai me dar os 15 mil e ficar com a camionete pra deixar na roça...

quando o regulador de pressao estraga, quais os defeitos q ele apresenta?