amortecedores traseiros do mx3 parecem com os do velho UNO

[.AJ.]

galera comprei uns amortecedores traseiros novos do mx3 levei pro meu mecanico e ele disse q se parecem com os do nosso bom e velho uninho brasileiro... ele disse q o bojo onde vai a mola diferencia um pouco mas q isso é o de menos, alguem ai pode confirmar? talvez possamos colocar essa peça la no topico de compativeis mas primeiro tem q ter certeza

[EderSC]

...

[.AJ.]

positivo, o meu mecanico chegou a mi mostrar um dianteiro montado em uma fiorino q é a msm coisa, mas naum deu pra ver bem os detalhes pq ja tava tudo no lugar principalmente a roda, depois vou tentar arrumar algum para fazer as comparações e vamo v se a gente acha alguem para fazer as adaptações necessarias, pq as vezes seria mais facil mexer neles para os q so usam o mx3 rebaixado q no caso ja seria um amortecedor e uma mola modificada msm ou so pra da um rolé no final de semana coisa q naum exija muito do carro seria uma boa

[.AJ.]

MX3

MX3

UNO

UNO

[.AJ.]

cara se eu não confiasse no cara q mi vendeu bastante diria q ele mi mando o do uno auhauahuaauah iguaizinhos

[alercs]

[AndersonR]

MX3

1.jpg

UNO

2.jpg

esse amortecedor da foto ai não é do MX-3....... esse abaixo é um amortecedor traseiro de MX-3 :



amortecedor é um dos itens principais de estabilidade do carro....................ai o cara coloca de uno, e depois fala que o MX-3 é ruim de curva !!!

...igual ao pessoal que fala que o freio do MX-3 é MUITO ruim, mas se for ver, o cara ta com os discos no osso, e nem tem mais lona na traseira.................

[.AJ.]

o primeiro é de mx3 sim so ta com a haste recolhida

[lexbusse]

AJ, presta atenção na foto que voce mesmo postou.
"foto ilustrativa" ou seja, não é a foto real do produto.

coloca amortecedor de uno e mola de gol como ja falaram, seu carro vai ficar otimo, OTIMO para sair nas curva, OTIMO igual a suspenção de UNO e de GOL.


suspenção e freio não se brinca, vai adaptando, chega uma hr que vc tem um frankstein e reclama que o carro esta quebrando o tempo todo.

[AndersonR]

o suporte do batende é diferente, o prato tb é diferente enão tem o suporte da mangueira da pinça traseria...... essa foto é de um kit de amortecedor de outro carro....pode ver que na foto aparece o dianteiro e o traseiro de outro carro ....... e esse que parece o traseiro do MX-3 é o dianteiro ainda.....provavelmente é o kit do UNO....

se não for possivel comprar novos proprios pra MX-3, é mais seguro mandar refazer o seus !

[.AJ.]

galera calma como eu ja disse eu ja tenho os novos do mx3 da marca daichi, so estou tirando essa duvida pq quando fui levar pra instalar o mecanico olhou e de cara falou NOOOOOOOOOOOO PARECE COM O DO UNO OLHA ALI NAQUELA FIORINO PRA VC VER!! então so queria tirar essa duvida pq as vezes na hora de remanufaturar ficaria mais facil tipo na hora de trocar sei la a haste por exemplo q deve ser igual e outras coisas

[RicardoLauton]

Camaradas esse assunto de retrabalhar peças de primeira ordem não deveria nem ter lugar de discurso no forum.
Vamos sim retrabalhar peças que não estão diretamente ligada a segurança do carro. ou em caso especificos de carros para pista onde ai sim vale tratar de fabricação de peças visando as corridas.Imagino se pegarmos as molas da pampa e trabalhar em cima delas fica iguarzi no MX.
Fica minha opinião, talves até pareça mesmo com o do uno mas não tem o mesmo funcionamento pois os parametros tipo peso, entre eixo, torsão da carroceria, entres outros varia alterando a performace do carro.

[geleia665]

Na minha opniao a peça pode ser ate identica por fora, mais concerteza o amortecedor eh diferente, pois um é feito pro Uno, respeitando a dimensao do carro, peso, velocidade, etc, concerteza o mx3 exigiria mais do amortecedor e isso pode ser muito perigoso...

[AndersonR]

realmente......... uma coifa, uma magueira, uma tampinha.......... até pode se usar de outro carro..........mas essas peças de segurança e desempenho sempre tem que usar originais...... ou pelo menos peças desenvolvidas para o proprio carro......

....e sim, tem muito lugares que retrabalham (dependendo das condições do seu amortecedor) e ficam perfeitos, como por exemplo a TAG...........que são profissionais e seguem as especificãções originais do carro....ou até mudam a pressão para mais esportivo, pra quem usa rodas grandes, molas mais baixas.................em fim...........

...mas isso somente para amortecedores........... molas nem tem o que retrabalhar.... ou compram originais ou esportivas proprias do carro...

[deepbluemx3]

-Esse amortecedor de UNO me lembrou a propaganda do shampoo DENOREX, PARECE , MAS NÃO É !!!!
-A peça pode ser até idêntica na aparência, mas com certeza não quanto ao funcionamento no carro ...
E aí é que o bicho pega!