Qual óleo utilizar?

[BSunBest]

Olá pessoal,
qual é o melhor óleo para usar no meu MX3 DOHC 1.6 95.
No manual especifica-se o 10w-30 API SG.
Mas meu motor já está um pouco rodado, 155 mil KM. Esse óleo ainda é o mais correto ? Não seria melhor algum óleo com a viscosidade um pouquinho maior ?
Eu sempre usei o Bardhal B12 nos meus carros, alguém já teve a experiência de utilizar com o MX3 também ?

[filiphe]

Eu to usando 15w 40 no meu... mas o mecânico que cuida do meu carro desde o começo já conversou cmg e acho que na próxima troca vai ser um com viscosidade maior, não tive problema nenhum com ele até hoje.

Espero ter ajudado
abraçs

[deepbluemx3]

Pode usar castrol ou F1 20w50 semi,eu uso o 10w30 f1 semi.o meu mx está com 52mil km

[BSunBest]

Na verdade estou em dúvida entre o 15w-40 ou o 10w-40.
Qual seria o mais indicado para um motor com 155 mil ?
Vou colocar também um Bardhal B12, que é um produto que sempre usei em meus carros e gosto bastante.

Estou pensando em fazer um flush também, aquele produto que vc coloca, deixa bater por 15 minutos, depois troca o óleo e o filtro. O problema é que o meu mecânico disse que dependendo do estado de carbonização ele pode intupir as veias do motor e piorar mais ainda a situação.
O que vocês acham ? Tem algum fundo de verdade ou nada haver ?

[RicardoLauton]

Castrol GTX 20 x 50 desde o inicio

[deepbluemx3]

Na verdade estou em dúvida entre o 15w-40 ou o 10w-40.
Qual seria o mais indicado para um motor com 155 mil ?
Vou colocar também um Bardhal B12, que é um produto que sempre usei em meus carros e gosto bastante.

Estou pensando em fazer um flush também, aquele produto que vc coloca, deixa bater por 15 minutos, depois troca o óleo e o filtro. O problema é que o meu mecânico disse que dependendo do estado de carbonização ele pode intupir as veias do motor e piorar mais ainda a situação.
O que vocês acham ? Tem algum fundo de verdade ou nada haver ?

Não ccolocaria o bardhal pois óleo muito grosso não sobe nos tuchos e aí começa a bater...
No seu caso acho o 20w50 semi,mais recomendado.

[BSunBest]

Pessoar...
comprei o Mobil Super semi-sintético 10w-40 API SM
Parece ser bom, diz aqui que é recomendado para veículos flex e para carros turbinados ou de alta rotação. Blá blá blá para vender.
Mas o óleo parece ser bom, vai ser a primeira vez que uso um semi-sintético.
Comprei também o Bardhal B12, que é um produto que sempre gostei, ele ajuda a manter a melhor viscosidade do óleo e protege as partes do motor (tem vídeos de gente andando sem óleo com esse Bardhal B12), acho legal para proteger nossos precisos motores.
Comprei um filtro de óleo também.

Agora é esperar terminar a manutenção no carro e trocarem as peças que precisam ser trocadas para eu colocar esse novo óleo e ver se da diferença.

[viper]

Pessoar...
comprei o Mobil Super semi-sintético 10w-40 API SM
Parece ser bom, diz aqui que é recomendado para veículos flex e para carros turbinados ou de alta rotação. Blá blá blá para vender.
Mas o óleo parece ser bom, vai ser a primeira vez que uso um semi-sintético.
Comprei também o Bardhal B12, que é um produto que sempre gostei, ele ajuda a manter a melhor viscosidade do óleo e protege as partes do motor (tem vídeos de gente andando sem óleo com esse Bardhal B12), acho legal para proteger nossos precisos motores.
Comprei um filtro de óleo também.

Agora é esperar terminar a manutenção no carro e trocarem as peças que precisam ser trocadas para eu colocar esse novo óleo e ver se da diferença.

Ola amigão! Não faça isso, por favor!!!!!!!!

Não coloca o semi-sintético pois já usavas o mineral antes!!!!! E tbm não usa o Bardhal, apesar de voce gostar, não significa que ele seja indicado para o MX-3!

Vou te dar uma orientação que foi dada a um amigo, que entende, por uma pessoa que entende mais ainda, um "engenheiro" da própria Castrol!

Usa o Castrol Actevo 4T (que é 20W50).

Esse óleo é utilizado, principalmente em motos de alta performance, que utilizam altos giros, e portanto um óleo maravilhoso e resistente para o MX-3, principalmente com a quilometragem do seu!

E podes usar, até obrigatoriamente, o Flush sim em cada troca de óleo; coloca ele e deixa o motor funcionando na lenta por 15 minutos.

Quando fores trocar o óleo, coloca 200ml de Militec-1, vais notar a diferença, além de proteger todo o motor do atrito entre os metais e na partida a frio, faça isso a cada 20.000km.

Tudo isso que lhe relatei acima eu faço no meu carro, e o motor está um relógio!

Tudo de bom e quando precisar é só mandar bala!

Abcs.`.

[diego_rj]

Uso 10W40 Castrol Magnatec... não me dá problema, não faz tec tec tec , não baixa nível, não fuma...

[BSunBest]

Ahh, já estão comprados, 10w-40.
Vai ter que ser esse mesmo;...
Que diferença pode dar entre o mineral e o semi-sintético ?
O 20w-50 não seria já muito grosso ? É quase igual o 25w-60 que já é óleo para alta
Falam muito bem dos óleos semi-sintéticos pela constante viscosidade e tudo mais, pela melhor lubrificação em altas rotações.
O bardhal B12 não tem uma atuação diferente do Militec, é basicamente a mesma coisa, mas o B12 ele contém alguns aditivos a mais que o militec que é apenas para criar película protetora.
Vamos ver como o motor vai se comportar e o que eu vou sentir, em breve posto algum relato aqui sobre o comportamento.

[ralf]

Uso 10W 40

[viper]

Ahh, já estão comprados, 10w-40.
Vai ter que ser esse mesmo;...
Que diferença pode dar entre o mineral e o semi-sintético ?
O 20w-50 não seria já muito grosso ? É quase igual o 25w-60 que já é óleo para alta
Falam muito bem dos óleos semi-sintéticos pela constante viscosidade e tudo mais, pela melhor lubrificação em altas rotações.
O bardhal B12 não tem uma atuação diferente do Militec, é basicamente a mesma coisa, mas o B12 ele contém alguns aditivos a mais que o militec que é apenas para criar película protetora.
Vamos ver como o motor vai se comportar e o que eu vou sentir, em breve posto algum relato aqui sobre o comportamento.

Meu querido, é o seguinte: O meu carro está com 133000Km, o teu está com 155000Km, o óleo 20/50 é mais grosso sim exatamente mais recomendado para motores com maior quilometragem! Tem maior viscosidade e dura mais num motor como o nosso. Mas tudo bem vale experimentar, o que não é bom é mudar de mineral para semi-sintético onde a borra poderá se desprender dentro do motor, já ouvi relatos de motores estragarem. Por isso me preocuei quando falastes em usar esse semi-sintético. Ja ouvi orientaçao que para fazer isso o ideal seria abrir o motor e limpar toda a borra antes de trocar de tipo de óleo.

Abracos.`.

[BSunBest]

É, você tem razão..
Quanto a esse lance da borra pode ser algo preucupante sim...
Vou dar uma conversada na mecânica em que está meu carro e ver o que ele acha melhor fazer então.

[viper]

É, você tem razão..
Quanto a esse lance da borra pode ser algo preucupante sim...
Vou dar uma conversada na mecânica em que está meu carro e ver o que ele acha melhor fazer então.

Beleza...Depois posta ai o que falaram certo?

Abcs

[BSunBest]

O que me disseram de maneira geral é que não haveria problemas se todo o óleo for drenado e o filtro for trocado.
A questão ë mais observar se o óleo vai baixar, se baixar a dica é trocar por um mais grosso.
Não utilizar o bardhal b12 pois altera a viscosidade do óleo e pode ser incompatível com alguns elementos do óleo.
E fazer a troca do óleo em um período bem mais breve, devido justamente a maior capacidade de limpeza do semi-sintético. E ai já aproveitar e ver se há necessidade de já colocar um óleo mais grosso, como o 15w-40 ou 20w.
E clarom ficar atento a níveis de óleo e o comportamento do motor no geral.
Vou esperar para colocar o militec pois primeiro vou ver como o motor vai se comportar, visto que peguei o carro agora e não o conheço, pois caso exista uma eventual nova troca de óleo ou precise mexer em algo a mais no motor e eu venha a perder o militec, que é algo absurdamente caro para o que faz, no meu ponto de vista.