COMO RETIRAR O AEROFOLIO / SPOILER ????

[daltolp]

Pessoal,

Gostaria de saber como retiro o aerofolio/spoiler (ou seja la como cada um chama) TRASEIRO ??? Ja procurei parafusos por fora e por dentro da tampa e não vejo nada.

Não tive coragem de remover o acabamento plastico por dentro da tampa, ou só é possivel dessa forma????


Valew

[pgfinco]

Daltolp o único jeito de remover o aerofólio é retirando o acabamento plastico interno... mas para retira-lo vc tem que retirar o acabamento da maquina do limpador traseiro retirando aquele encaixes de pressão, depois é só retirar os outros e os parafusos do aerofólio. Se não me engano são 6 parafusos

[daltolp]

CARAMBA!!! tenho maior medo de puxar akilo e quebrar.

Valew PG!

[gertz]

É barbada... não tem erro. É bom ter alguns dos fixadores de plástico para repor os que estiverm danificados. Tem parecidos em casa de borrachas.

[Vinye]

Cara, o primeiro passo é retirar os parafusos que ficam onde vai a cordinha para levantar o tampão do porta malas quando ele é aberto, depois vc retira o acabamento do brake light e do motor do limpador trazeiro, ai é todo o resto por pressão se não me engano. Segurando o aerofólio mesmo são apenas 6 parafusos depois que vc remove o acabamento.
Boa sorte xD

[daltolp]

Valew gente vou tentar.

[pgfinco]

Daltolp os puxadoresde pressao, tem os do peugeot 206/207 que sao quase iguais aos do mx no forro das portas e no plastico do porta-malas em qualquer loja de auto peças tem os saquinhos com 100 se nao me engano

[daltolp]

Venho informar que ontem consegui desmontar todo o acabamento da tampa com o objetivo de reapertar o aerofolio pois estava meio frouxo de um lado. Isto também provocava um ruido perceptível no interior do carro, sempre axei q provinha do interior do porta-malas, mas na verdade era o aerofolio. Nem sempre aparecia, qd aparecia era em lenta, acelerando sumia.
Bom, reapertei todos os parafusos q encontrei (4) que parecem nunca terem sido apertados... estavam bem frouxos e 1 sem a porca. Aproveitei para limpar tudo e apliquei algumas fita-espuma nos acabamentos para prevenir qq ruido.
Nenhuma das presilhas de metal ou plastico se quebraram (nem estavam quebradas). Mas akelas de metal sao muito fortes, e algumas ficaram presas na lataria do carro, removi com alicate e recoloquei no acabamento reapertando-as. Lubrifiquei tbm para entrar e sair mais facil da próxima vez.

Galera, agradeço a todos pelas dicas.

[deepbluemx3]

Preciso fazer isso no meu para reapertar as porcas...
Essa foto vai ajudar...

[Leonardo]

caraca deep vc tira umas imagens que até Deus dúvida kk vou fazer isso no meu também! tks

[deepbluemx3]

-Se ajudar a galera, e a mim tb é claro, já fico contente...hehe

[daltolp]

Olhando a figura posso dizer que não ha necessidade de remover as peças "1" e "2" para remoção da peça "3".
É necessario apenas folgar as peças "1" o bastante q de pra retirar a "3" com jeitinho. (no meu caso eu removi a 1 aproveitando q tava com a mão na massa pra limpar e aplicar fita-espuma)
O aerofolio é preso por 4 porquinhas douradas: 2 nas pontas e 2 no centro proximo da luz de freio auxiliar.

ATENÇÃO: para recolocar a peça 3 é meio xato e necessario atençao pq ela tem umas 2 presas/guias (tipo uma ponta) q tem q encaixar em uns furos na lataria. Qd eu montei uma delas ficou de fora e o acabamento ficou torto proximo a luz de freio auxiliar, só percebi qd usei o retrovisor central. Ai tive q folgar tudo e reposicionar.