Trocar sistemas de freio traseiro de Tambor para Disco

[TONY GLY]

Olá amigos, Tenho um Mx3 97 1.6. Estou querendo trocar o sistema de freio traseiro de Tambor para Disco. Alguém já fez essa modificação ou saberia dizer o que devo fazer para substituir?

[Candido]

Tambem quero...ja fiz esta pergunta e sem respostas....

[alercs]

Essa modificação é fácil eu já fiz!!
o Difícil é encontrar um freio a disco de um mx-3 V6, é só fazer o swap que já funciona!!!

[EDUVINHEDO]

eu tenho 2 sistema freio a disco original v6 um tem 5 furos 5x100 que fiz no vermelhão e tenho outro com 4 furos vou vender um 1.500 completo

[Leonardo]

ué?? você então vai ficar com 4x100 na frente e 5x100 atrás???

1.500$ ????? caro em!! mas boa sorte na venda!

[AndersonR]

caramba..... R$ 1500,00 ta salgado heim !!

[mx3black]

Tbm já pensei em fazer isso, mas acho meio inviável mais pelo valor que se pede em um KIT que provavelmente terá itens a serem substituídos como discos, pastilhas e reparo das pinças.
só substituiria caso conseguisse um com valor acessível, até porque em um mx3 original esses freios são mais estéticos do que necessariamente funcionais.

[alercs]

eu paguei 850,00 no meu na época..tem uns 2 anos talvez mais...

[PauloPP]

Olá amigos, Tenho um Mx3 97 1.6. Estou querendo trocar o sistema de freio traseiro de Tambor para Disco. Alguém já fez essa modificação ou saberia dizer o que devo fazer para substituir?

Toni varios colegas já trocaram o sistema de freio trazeiro do 4 cc tambor pelo do V6 Disco é uma troca muito simples.
como o Ale e o Anderson falou é um kit dificil de achar mas acha ... o meu eu comprei com o Leandro paguei na epoca 600,00 porque fiz uma compra de varias coisas a media e de 800,00 e no maximo absurdo de 1.000,00, Mais do que isto manda o cara enfiar o kit no nariz.
Eu fiz adaptaçoes com sistemas de outros carros tipo pinças do fiat tipo com disco do golf, mas ficou uma bosta, não faça.

[AndersonR]

Comprei por 700,00.......

Só o original vai funcionar con segurança...... Qualquer outro, terá que alterar o da frente tb...... Afinal, deve ter um equilíbrio entre os freios......

[Guga_skyw]

eu tenho as duas versões do mx-3.
o v6 freia muito melhor que o 4 cilindros.

os freios do v6, na verdade, já nao sao aquelas coisas, o do 4 cilindros entao, deixa muito a desejar mesmo e transmite insegurança.

eu acho que vale a pena fazer o swap. É só dar uma pesquisada com carinho nos foruns gringos que vc vai ver que essa troca é muito feita, inclusive aqui no brasil, alguns parceiros de forum já relataram a troca.

[AndersonR]

sim... eu tenho os 2 tb, um v6 e um 4cy com os discos do v6 na traseira.........e mesmo assim o V6 ainda freia mais......e o hidro vácuo do V6 é diferente tb...

[TONY GLY]

Obrigado a todos pelos comentários e experiência. Também acho o sistema de freio do 1.6 fraco. Sempre ando com bastante distância para garantir, mas aí já viu né. Tu dá distância segura, daí vem um cretino e enfia o carro na tua frente pra pegar o espaço e ainda freia. Vou pesquisar esse do V6 traseiro. O esquema do Alercs vai ajudar bastante!!!

[EDUVINHEDO]

fala paulo pp nao vou enfia no nariz não kkkk por menos que isto não tiro do v6 que esta original 4 furos ai tenho que tirar do vermelhão as 4 torres pq do vermelhão esta 5 furos e colocar no v6 maior trampo mesmo ia fazer para ajudar alguém do clube mais como todo mundo falou que ta caro mesmo vou e vender o vermelhão completo mesmo deixo v6 montado com dele original 4 furos mesmo e ja era abraços a todos

[EDUVINHEDO]

tem gente que nao acha caro 1500 reais acabei de vender para leandro pois original não acha mais enato não tenho mais para vender gente abraços