Água sumindo

[scrogerio]

Bom dia pessoal, estou com um problema no meu carro e gostaria de compartilhar com vocês para ver se já tiveram esse problema.
Meu carro está baixando água no radiador, questão de 100ml no final do dia, andando bastante com ar condicionado ligado.
Já mandei chegar o radiador, ok, troquei mangueira superior e inferior do radiador.
Inclusive fiz o teste com o aparelho de pressão e aparentemente não descobrimos nenhum vazamento.
Não existe pingo algum no chão, mesmo com o carro quente.
E o mais interessante é que a água do reservatório não está indo para o radiador.
Pela manhã, com o motor frio, quando você abre o radiador existe uma pressão, achei muito engraçado.
Vocês sabem o que pode estar acontecendo?
Obrigado.

[xepinha]

Caro Rogerio

A agua do reservatório não volta pro radiador
Se a agua do radiador estiver indo pro reservatório, é sinal de que o seu carro está gerando pressão pro radiador
Pode ser problema no cabeçote ?

[alercs]

Xepa nao eh o contrario?
A agua do radiador nao volta para o reservatorio? tanto que pra por agua no sistema, tem que ser via radiador certo?
O reservatorio serve para repor a agua do sistema quando necessario..
Se a agua esta sumindo do reservatorio certifique se que o reservatorio esteje ok.. Sem vazamentos, rachaduras..
Se o sistema esta com pressao talvez nao seja um vazamento no sistema de arrefecimento..

[xepinha]

Caro Alercs
Engano seu, se vc. observar o gargalo onde fica a tampa (valvula) do radiador, verá que existe um pequeno orificio que conduz a uma mangueira que vai para o "reservatório" de agua. Porem não existe mangueira de retorno
Se houver pressão no radiador a valvula da tampa se abre, expelindo a agua para o "reservatório"
Porem não tem como a agua voltar para o radiador, porque a valvula da tampa se fecha e impede que retorne pelo mesmo caminho
E não existe outra mangueira de retorno para o sistema de arrefecimento
Vou repetir
Vc. tem que colocar agua no radiador e não no "reservatório" Observe que coloquei a palavra reservatório entre aspas

[alercs]

Ok Edvaldo entendi...
então aquele reservatório é só para receber a água que vem do sistema de arrefecimento quando a válvula da tampa se abre???

[xepinha]

Exatamente !
a água só passa pela tampa (valvula) radiador em dois casos:
01º se houver pressão no radiador
02ª se a propria tampa apresentar defeito ou desgaste.
Não estou querendo dizer com isso que seja o do Rogerio
Esta é uma das possibilidades
Uma vez que ele disse que não há vazamentos no carro

Ok Edvaldo entendi...
então aquele reservatório é só para receber a água que vem do sistema de arrefecimento quando a válvula da tampa se abre???

[gertz]

Caros amigos,

Não me recordo como é exatamente o reservatório de água de arrefecimento do MX3. Mas, se for como a da maioria dos carro e tiver uma mangueira que vai da tampa até o fundo do reservatório, o sistema retorna água para o radiador.
Quando a pressão aumenta a água em excesso vai para o reservatório. Mas, quando a temperatura diminui, se a pressão interna do radiador ficar abaixo da atmosfera, a água retorna para o radiador. Não teria sentido ter um reservatório se não fosse para realimentar o radiador. Vou verificar no meu carro a manhã e posto novamente. Se estiver errado apago esta mensagem.

http://www.youtube.com/watch?v=jqfFkenFX0E

[xepinha]

Caro Gertz
Quanto o radiador é blindado vc. coloca a água no reservatório. Aí sim ! a agua circula pelo reservatório, motor, e radiador, porem o reservatorio tem uma tampa mais resistente
Se vc. olhar o reservatõrio do mx3 vai ver que a tampa é simples e tem uma mangueira entrando e uma saida tipo ladrão pra agua sair pra fora e não pra retornar pro motor

Caros amigos,

Não me recordo como é exatamente o reservatório de água de arrefecimento do MX3. Mas, se for como a da maioria dos carro e tiver uma mangueira que vai da tampa até o fundo do reservatório, o sistema retorna água para o radiador.
Quando a pressão aumenta a água em excesso vai para o reservatório. Mas, quando a temperatura diminui, se a pressão interna do radiador ficar abaixo da atmosfera, a água retorna para o radiador. Não teria sentido ter um reservatório se não fosse para realimentar o radiador. Vou verificar no meu carro a manhã e posto novamente. Se estiver errado apago esta mensagem.

http://www.youtube.com/watch?v=jqfFkenFX0E

[scrogerio]

Obrigado pela ajuda. Recentemente, cerca de 1 mes eu retifiquei o cabeçote, troquei as juntas tudo por causa de um superaquecimento procoado por um furo na mangueira superior do radiador.
Apos a retifica do cabeçote e troca das juntas superiores, troquei tambem a mangueira inferior do radiador e tambem mandei varetar o radiador.
Em relacao ao reservatório, confesso que acreditava realmente que a água do reservatório e que alimentava o radiador. Sempre olhava somente o nivel pelo reservatório.
Pois bem, apos fazer tudo isso e que comecei a observar e conferir o nivel da água do radiador.
Todo dia pela manha completo a água até a boca do radiador, sempre que abro o radiador pela manha o nivel nao esta mais até na boca, cabe uma pequena quantidade de água.
Talvez o que esteja ocorrendo e que com o aquecimento a água esta indo para o reservatório.
Só estou com uma duvida. Nesses casos, quando voces conferem o nivel da água do radiador dos seus carros, sempre o mesmo esta cheio? Da para ver a água?

[gertz]

Caros amigos.

Acabo de voltar de minha garagem após fim de seção de terapia ocupacional (sem custo) em meu MX3.
Olhei atentamente o sistema de arrefecimento e li o manual.
O sistema de arrefecimento trabalha com pressão elevada. O reservatório recebe o fluido (liquido ou vapor) que sai do radiador devido a pressão gerada pelo aquecimento do mesmo. Está pressão aciona a válvula da tampa do radiador que libera a passagem do fluido.
Quando a temperatura do motor diminui a pressão dentro do radiador fica abaixo da pressão atmosférica, o que faz com que o fluido contido no reservatório retorne para o radiador.
Segundo o manual, apesar de um pequeno descuidado com a tradução para o português, que pode induzir a uma interpretação errônea, o liquido de arrefecimento deve ser adicionado no sistema via reservatório com motor frio.
Provavelmente, em condições normais de funcionamento, não seja necessário adicionar liquido no radiador. Porém, acredito ser prudente fazer isto em casos especiais.

Espero ter ajudado.

[alercs]

Bom dia pessoal, estou com um problema no meu carro e gostaria de compartilhar com vocês para ver se já tiveram esse problema.
Meu carro está baixando água no radiador, questão de 100ml no final do dia, andando bastante com ar condicionado ligado.
Já mandei chegar o radiador, ok, troquei mangueira superior e inferior do radiador.
Inclusive fiz o teste com o aparelho de pressão e aparentemente não descobrimos nenhum vazamento.
Não existe pingo algum no chão, mesmo com o carro quente.
E o mais interessante é que a água do reservatório não está indo para o radiador.
Pela manhã, com o motor frio, quando você abre o radiador existe uma pressão, achei muito engraçado.
Vocês sabem o que pode estar acontecendo?
Obrigado.

Scrogerio

Logo de manha quando você diz que abre a tampa do radiador apresenta uma pressão...

por favor checar novamente e verifique se nao eh uma despressao.. e se as mangueiras estão chupadas pra dentro..repare também que ao abrir as mangueira retornam a sua forma normal.. se isso tiver acontecendo eh problema na tampa do radiador que nao esta acionando a abertura para retornar ao radiador
a tampa funciona da seguinte maneira..
nosso carro existe um sistema chamado reservatório de expansão ou seja quando o sistema de arrefecimento gera pressão ele precisa expandir, com essa pressão ele aciona a válvula na tampa e abre para a água vazar para o reservatório..
e quando o sistema esta sem pressão, na válvula da tampa libera o retorno da água do reservatório para o sistema de arrefecimento pelo mesmo caminho... resumindo a tampa funciona como uma válvula dupla permitindo que a agua se expanda para o reservatório e retorne para o sistema quando necessário

Troque a sua tampa o custo eh baixo..

boa sorte

[alercs]

E ae safado alguma noticia do ocorrido... agora pouco passei na oficina e tirei umas fotos da tampa do MX3
haaa outra coisa, se seu mx andou rodando com água sem aditivo, pode ter estragar a sua tampa..
segue as fotos

[ralf]

Olhe a tampa do radiador< ela fria vc nao ver quase nada se estiver ruim, mais ela quente ela evapora e deixa escapar a agua e vc nao consegue ver porq e na hora em que o motor esta trabalhando quente.