Abafador (silencioso)mx3

[David Farina]

Farina o seu abafador e pra carro 2.4 ou 2.0 por isso o som ficou fraco, nesse caso ai ha diferenças entre um carro e outro devido ao motor.

cara, nao sei te responder, mas quase ctz q eh do 2.0

[gertz]

ai ozanic td bem ? eu coloquei do kadett ficou legal bem silencioso fuiiiiiiiiiiiii

Eu gostei muito do som original do MX3. Será que o abafador do Kadet é o mais parecido?

Alguém tem alguma sugestão mais atualizada?

[fabiocamo]

não se acha mais abafador original do mx3 1.6 para vender??? eu tenho o original, pretendo colocar um esportivo, se for o caso, posso vende-lo assim que comprar um novo!!

[deepbluemx3]

O abafador original mais parecido com o do mx3 , é o do sephia 1.6.
O meu mx estava com o silencioso do sephia, o som é igual ao original, mas ele apodreceu e eu coloquei o do opala, com duas saídas de maior calibre, o som ficou mais bonito, mais forte, e não chega a incomodar na pista...

[Perez3000]

Preciso da ajuda de vcs, troquei a pouco tempo o silencioso(abafador) trazeiro, só q como nao achei para comprar coloquei do Kia Sefhia com saida dupla, (era o mais proximo no formato) porem. ficou com um ronco muito grave(meu filho adorou o barulho)mas eu nao gostei,prefiro sem ronco, ai vai a pergunta alguem ja trocou o silencioso? que carro usou?e o principal ficou silencioso? se alguem tiver alguma dica agradeço.
acho que foi o Farina que colocou do Omega e ficou com barulho do mile,(confirma aí "safado")heheh!!!

E aeee Ozanic!
Desculpa a demora! Mas eu troquei o meu escape pelo original do V6, por causa dessa CONTROLAR maledeta, e ficou com um ronco grave maaaas não ficou alto.
Gastei 200,00 instalado!

Comprei no Pink Panther Escapamentos!
R Cerro Corá 2257 - Vila Romana
(11) 3022-9225

Lá eles trabalham com escapes originais e preparados pra competição... Fiquei muuuuuuito tentado a fazer um pro meu Mazdinha, mas por causa dessa merda de controlar, não ia rolar... Hehehehehehehe!

Espero que ajude!

Abraaaaço!

[ralf]

queria saber quem trocou o intermediario todo (depois do abafador pra frente)?

[adilson de souza]

Eu troquei o meu, e coloquei um esportivo!
o barulho e grosso, porem baixo

Estou com todas as peças para colocar o escapamento Duplo, 2 ponteiras de cada lado

mais esta complicado fazer a adaptação, o estepe esta atrapalhando!

alguem ja fez isso, sem ter que eliminar o estepe?

André, creio que não dá pra fazer sem eliminar o compartimento do step. O meu está com duas ponteiras mas só uma funciona, pois não consegui espaço pra passar o cano.

Dá uma olhada nesse tópico: viewtopic.php?f=25&t=2855&hilit=baixo+do+eixo&start=30

[deepbluemx3]

Nem lembrei de colocar duas ponteiras separadas, mas o cara que instalo disse que poderia fazer sem erro, mas fiquei contente com o silencioso com ponteiras duplas, coloquei umas ponteiras bem cromadas espero que durem, e oronco ficou gostoso sem ser exagerado, e a estética tb ficou legal!

[gertz]

Caro amigo,

Agradeço sua oferta. Mas, minha intenção é fazer um serviço e não mexer mais por muito tempo. Assim, vou optar por colocar um novo. Nem precisar ser original. Só não quero que o som fique alto. Gosto de escutar música clássica quando ando com meu Mazda... que Chiqueza, eihn?

não se acha mais abafador original do mx3 1.6 para vender??? eu tenho o original, pretendo colocar um esportivo, se for o caso, posso vende-lo assim que comprar um novo!!

[gertz]

Putz... o barulhinho legal não era do escapamento original do Mx3. Era de um furo no tubo antes do último abafador. Troquei o tubo e agora não se escuta o som do motor. Só dá para sentir a vibração da carroceria na lenta. Acho que vou fazer um furo no escapamento.
Em Porto Alegre o silenciador custa 180 reais e tem na LC Car Surdinas.

[Charlie]

Estou fazendo isso no meu.
Colocando 2 ponteitas, adaptando (o estepe atrapalha mais dá).
Colocando um abafador esportivo.

Pego amanhã, ai eu posto todas as informaçoes !

[ale_mx3red_blacknose]

André, eu tenho saída dupla no escape do meu mx3 com duas ponteiras duplas. Pra fazer isso, eu retirei o silencioso e, antes do rebaixo do estepe, foi emendado um tubo que contorna o compartimento do estepe. Assim, ficaram dois canos livres, um pra cada lado, porém com comprimentos diferentes, o que deu um efeito inusitado: como o cano do lado direito (lado original) é curto, o ar chega mais rápido e quente, enquanto do outro lado (cano mais longo e com curva), o ar sai em menor quantidade e mais frio. Sem contar que o ronco é beeeeemmmmm mais alto que o original, chegando a cansar em períodos longos com o motor em alta rotação. Vou tentar colocar fotos aqui depois.

[ale_mx3red_blacknose]

André, eu tenho saída dupla no escape do meu mx3 com duas ponteiras duplas. Pra fazer isso, eu retirei o silencioso e, antes do rebaixo do estepe, foi emendado um tubo que contorna o compartimento do estepe. Assim, ficaram dois canos livres, um pra cada lado, porém com comprimentos diferentes, o que deu um efeito inusitado: como o cano do lado direito (lado original) é curto, o ar chega mais rápido e quente, enquanto do outro lado (cano mais longo e com curva), o ar sai em menor quantidade e mais frio. Sem contar que o ronco é beeeeemmmmm mais alto que o original, chegando a cansar em períodos longos com o motor em alta rotação. Vou tentar colocar fotos aqui depois.