Como q tira as correia do mx3 97???

[.AJ.]

galera to numa duvida, minha pergunta deve ser bem idiota mas não custa pergunta, ja consegui soltar a correia do alternador bambeando o parafuso dele, mas a correia da frente nao consegui acha nada pra bambear, alguem ai pode ajuda?

[Miguelitto]

viewtopic.php?f=11&t=3091

[.AJ.]

não é a correia dentada são as correias do alternador e bomba dagua (principalmente)

[Gero]

...moçada; alguém já retirou essa tirando fotos, mostrando detalhes!
Quero saber também!
A.J. vamos aguardar...;to precisando mexer ai também!

[Gero]

...ainda no aguardo!

[Ricardo Paulino]

e ai já conseguiu?

[AndersonR]

embora o topico seja antigo e eu só vi agora, vai la :

é facil cara, do mesmo jeito que vc fez com o alternador vc tem que fazer com a bomba da direção....

veja na figura abaixo :

é só afrouxar os parafusos A C e B, dai vc tem a regulagem pelo parafuso D. Então, é só afrouxar o parafuso D até a bomba descer o sulficiente para a correia sair......

PS: note que na foto é da versão sem A/C, portanto não tem a polia do mesmo, mas é a mesma coisa...

[Robinson]

Eu troquei as duas correias do meu MX hj, a do ar e direçao estava uma correia 4pk1000
1,5cm menor que a correta, foi mo trampo pra tirar mesmo soltando tudo a bomba da direçao a correia nao saia normal.
Devia ter cortado Girei o motor e saiu .O parafuso de baixo da bomba nao dava pra pegar com a chave canhao pq o parafuso tava grudado com a polia do ar. Depois com a correia nova tudo ok

Gostaria de perguntar o alternador era pra ter 3 parafusos tb. Os 2 de cima ok, o que desliza e o que estira, agora o parafuso de baixo onde o alternador gira nao tinha cabeça... parecia ser diferente como um parafuso fenda, nao consigo ver exatamente alguem tem uma foto de frente de como era pra ser?

Valeu
Robinson (Voltando de novo a falar no forum!!)