Mx3Zone - Clube do Mazda

AndersonR escreveu:valeu berehulka....

Sério mesmo.. não é pra agradar não...
está muito lindo seu carro!
Agressivo mas equilibrado, detalhado, minucioso... e de muito bom gosto!!! impecável!!

Quando comprar o meu novo, vou te contratar para fazer a iluminação do painel, nem que cobre caro!!!!

Uhu! ®

SHOW ESSE ABAFADOR anderson sou fã do seu MX-3 abraços

AndersonR escreveu:valeu berehulka, deep...........

na estrada voce escuta o grave dentro do carro... mas nada encomodo........ com os vidros fechados e o som com um volume "som ambiente" já fica confortavel.....

...mas eu particulamente gosto d sozinho do escape na estrada, mas nada muito alto......

Legal mesmo!O escape que eu tinha no meu preto era muito barulhento na pista...Quando for trocar do verdão vou procurar algo menos barulhento, esse seu parece que ficou no meio termo, pra viajar com conforto e poder ouvir o som do carro, é claro., e ficou um ronco gostoso!

Maaaano, esse mazdinha eh top...
o UP mais legal, eh o adesivo da controlar, hehe!!!!

o bumper vai ficar loko hein!!!

aee carro ja ta na personal?? hehe mão na massa agora!! só esperar os bumpers sairem do "forno" hehehe

valeu mesmo pessoal.......

berehulka, como ja disse, do seu carro nem presisava falar nada né... haha..

...mas acho que igual a voce, mesmo que eu fosse dar uma tunada no carro, faria de um jeito que não tirasse quase nenhuma das curvas originais do carro.. igual ao OVINI, que mesmo tunado, não perdeu a identidade do carro !!.... mesmo de longe, quando se bate o olho, é nitido que é um MX-3 !!

CAAAARA, Q RODAS PERFEEEITAS EHIN ANDERSON?!?
Hehehehehehe!
Ficou muuuito show!
Vc precisou baixar o carro depois q colocou elas?!?

Quanto vc gastou em tudo (rodas + pneu + suspesão)?!?
To querendo colocar umas Kromma no meu! Um modelo q chegou agooora no mercado uma KR 1600!
É liiinda!
Mas o foda é o preço né...?!? Hehehehe!

Parabéeens mesmo cara!
O carro ta shoow!

Perez3000 escreveu:CAAAARA, Q RODAS PERFEEEITAS EHIN ANDERSON?!?
Hehehehehehe!
Ficou muuuito show!
Vc precisou baixar o carro depois q colocou elas?!?

Quanto vc gastou em tudo (rodas + pneu + suspesão)?!?
To querendo colocar umas Kromma no meu! Um modelo q chegou agooora no mercado uma KR 1600!
É liiinda!
Mas o foda é o preço né...?!? Hehehehe!

Parabéeens mesmo cara!
O carro ta shoow!

valeu..

-então, cara eu não mexi na suspenção não, alias eu até troquei as molas por novas, mais originais.... a altura do carro esta original.... se eu abaixar o carro, não passo mais nas valetas e nem entro mais na minha garagem !!! hehe
-eu uso 205/40 17, e nunca raspou em nada nem com pessoas no banco de tras...
-na epoca paguei nesse jogo de rodas TSW Sakata 4, R$2900,00 + mais os pnues Yokohama R$1920,00.....

Dahooora Anderson!
valew aee pelas dicas!

O seu ficou muuito dahora... Não ficou alto e essas rodas são fooodas! Hehehehe!
Eu tava querendo pegar uma dessas:
http://www.autolojacuritiba.com.br/Roda ... 8-SIT.html

Ou 15 ou 17, mas com pneu perfil baixo tbm...!

Valew ae pelas dicas!

tem uma da Wolf igualzinha.... essa roda acho loca tb....

bom , 17" é show de bola..... mas tem que tomar muito cuidado com os buracos......... o pessoal que me conhece sabe o que eu ja passei !! hehe

Anderson, parabens pelo carro. Impecável em tudo, principalmente nos detalhes. Gostaria de saber como vc colocou a logomarca da mazda na tela do seu DVD.

Obrigado.

AndersonR escreveu:valeu mesmo pessoal.......

berehulka, como ja disse, do seu carro nem presisava falar nada né... haha..

...mas acho que igual a voce, mesmo que eu fosse dar uma tunada no carro, faria de um jeito que não tirasse quase nenhuma das curvas originais do carro.. igual ao OVINI, que mesmo tunado, não perdeu a identidade do carro !!.... mesmo de longe, quando se bate o olho, é nitido que é um MX-3 !!

Essa é a minha visão de "tuning"... a palavra tuning mesmo, tem a ver com AFINAÇÃO, e não transformação!

É "afinar" seu carro dentro do que ele pode oferecer e o que vc quer dele... sem transformá-lo em "alguma coisa" que não é mais o carro original!

Eu passei um pouquinho do limite, mas conscientemente, afinal competia com ele, e precisava deixa-lo dentro do que se chama (chamava) extreme!! mas hoje, se eu fosse fazer novamente um pra mim, e só pra mim, sem competição nem nada, com ceretza faria exatamente como vc fez: Cuidados nos mínimos detalhes (como as pinças de freio e iluminação do painel do ar) e uma agressividade afinada, que não lhe tira a originalidade!

E chega de rasgação de seda!!!! eh eh eh eh he h ehe

uhu! ®

valeu galera !!

bom, referente a iluminção do painel, como a galera ta perguntando, vou dar umas dicas. Quando instalei no meu carro, esqueci de tirar fotos !! hehe..... mas lembrei quando fiz a instalação do carro do Paulo PP.

-para os botões (farol neblina, desembaçador, alerta) da pra usar o LED de 5mm.
-para o botão do dimmer, é melhor um LED de 3mm.
-no proprio soquete da lampada original, da para colocar os fios dos LEDs, conforme foto abaixo:



-para desmontar o painel do A/C é facil, depois de tirar os acabamentos (onde ficam os difusores, botão do alerta etc...) , é só puxar os knob dos controles do AR (sai facil e macio, é só ir na fé)..... depois na moldura, tem quatro encaixes da moldura.... 2 em cima e 2 em baixo....
-eu usei 2 pingos de varios LEDs azuis para a iluminação azul e um LED de 3mm vermelho para a linha vermelha do AR quente..
- na foto abaixo, da para ver os pingos e a caxinha do LED vermelho para a linha vermelha ( note que na foto os pingos ainda estavam soltos. É necessario prendelos )

obs: nos modelos anos 94 e 95 tem um espelho defletor dentro do painel do AR, que facilita o encaixe dos pingos, ja nos modelos 96 e 97 não tem mais este defletor. Na foto é um modelo 97, que não possui o defletor.

- para o botão do A/C, é a parte mais facil e legal de fazer.

- para minha surpreza, o botão do A/C original ja usa LED, então é só trocar !!.... no original ele usa um LED de 5mm para iluminação do icone "A/C" e um LED de 3mm para a iluminação do aviso "on/off".
- para desmonta-lo, é tudo encaixado, conforme fotos abaixo: (nas fotos eu ja hávia trocado os LEDs, os 2 com 3mm)









esse era um dos LEDs originais :



resultado ( com o A/C ligado )

Muito bom Ander, dúvidas:
1.Leds azuis ou super-brancos,qtos por pingo?
2.Onde ficam no painel do a/c os pingos originais, precisa retirá-los?
2.1. Um led só pra escala vermelha?
3.Os pingos leds deixam o painel de acetato na cor azul mesmo ele sendo verde, isso é porque na composição das cores verde+azul=cian(um tipo de azul), e quanto mais forte for o led azul mais forte a composição dessa cor no resultao final.Pergunta: VC acha que ficaria legal no painel de instrumentos?
Valeu,muito bom trabalho, eu iria deixar meu painel verde, mas como meus reloginhos tem iluminação azul, não tenho escolha...