Acho que o primeiro passo é descobrir se é falha elétrica ou se é falha de combustível.. Se você não possui conhecimento em mecânica é melhor nem por a mão. O melhor a fazer é levar para alguém que entenda de importados..
Aqui em SP tem o AndersonR que conhece bem o MX se você conseguisse trazer o MX para ele é certeza que resolve.
Meu estava assim, foi problema no distribuidor que a tampo do rotor estava rachada e estava dando fuga de alta tensão, e a bateria (acredito que tenha dado pau por causa do rotor), trocando os 2 ficou sereninho. Mas como o amigo disse, leve a alguem que entenda para conseguir localizar o problema.