Ajuda com peças

[mineiro]

Ola, estou de volta com outro mx3, agora um 1.6 vermelho 1995
o carro ficou parado por um ano, ai comprei ele e quero deixar ele zero...
ele esta com os seguintes defeitos
parabrisa trincado.
ele falha as vezes quando vou arrancar com ele, tipo que ele se embola, engasga...
eu costumo usar mais gasolina v power
ele faz um barulho que parece ser de tucho batendo,... vou comprar outros
mas eu queria a ajuda para essa falha dele,
eu vou ate comprar 4 velas novas de iridium para por nele
ele costuma demorar um pouco tb para pegar, na primeira batida ele pega, mas tipo que demora uns 5 segundos...
ai vou trocar a bobina dele para ver se melhor
e ele esta com um vazamento de oleo na lateral do motor, parece ser um retentor perto da bomba de oleo
ai quero trocar esse retentor e tb a bomba, vou pedir um mecanico para tirar a tampa do motor e dar uma olhada direitinho aonde é o vazamento, mas se alguem ai tiver passado por essas falhas e conseguiram resolver, poderiam ajudar?
tb gostaria de saber aonde comprar essas peças aqui


bobina,
rotor,
regulador de pressão,
tuchos hidraulicos, (16 tuchos)
bomba de oleo,
retentor do comando de valvulas
sonda lambda
Junta da saida do coletor para o scape. ( na verdade nao sei como se chama, é uma junta que tem no inicio do cano de descarga, assim que sai do motor, aonde ficam aqueles 3 parafusos que seguram o escapamento.)

desde ja obrigado

[educanton]

Verifica a bomba de gasolinae os cabos de velas.

[mineiro]

cabos em perfeito estado, a bomba eu ja troquei e continua a falha, tb ja verifiquei o aterramento do carro.

[drigz]

Minha aposta vai para o distribuidor
Verifique a tampa interna minunciosamente que com certeza está trincada

[mineiro]

é aquela que se encaixam os cabos de velas certo? pois entao, tenho dois mx3, peguei do outro e coloquei nele e nada de melhorar, acho que pode ser a bobiba ruim, estou ate com ideia de comprar 4 velas de iridium pra por no meu mx3 pra ver se melhora.

[drigz]

Não é a tampa que sai os quatro cabos de vela.
É a tampa interna.. Pra tirar ela de lá tem que tirar a tampa do distribuidor (dois parafusos philips), tirar o rotor e depois a tampa interna.
Na maioria dos casos em que apresenta falhas em baixas rotações é essa tampa trincada

[deepbluemx3]

Dá uma olhada na sonda lambda, ela faz falhar também... é só desconectar o cabo dela, se para de falhar, é só trocá-la e está resolvido.
Abraço!