detonação entre 5000 e 6000 rpm

[gertz]

Caros,

O motor de meu Mx3, 1.6, 1997, apresenta detonação entre 5000 e 6000 rpm aproximadamente, com borboleta completamente aberta. Antes, ou depois, desta faixa de rotação este fenômeno não ocorre.

Pensei em duas soluções: usar gasolina podium, o que não me agrada muito por razões óbvias; ou atrasar o ponto, o que também não é uma boa ideia. Alguém já conseguiu minimizar este efeito.

Obrigado

[gertz]

Caros,

O motor de meu Mx3, 1.6, 1997, apresenta detonação (batida de pino, grilo, parece válvula desregulada) entre 5000 e 6000 rpm aproximadamente, com borboleta completamente aberta (pé no fundo, pé na tábua, no buxo). Antes, ou depois, desta faixa de rotação este fenômeno não ocorre.

Pensei em duas soluções: usar gasolina podium, o que não me agrada muito por razões óbvias; ou atrasar o ponto, o que também não é uma boa ideia. Alguém já conseguiu minimizar este efeito.

Obrigado

[DanielSouza]

se está grilando em alta, talvez dar uma leve atrasada no ponto resolva.

Abraço!

[AndersonR]

se o motor estiver bem rodado, pode estar com bastante carvão na camara, diminuindo o volume ....... isso faz grilar tambem....

mas o idel é checar o ponto do distribuidor, se estiver OK, é carvão mesmo...

[gertz]

Agradeço as respostas.
Fiquei com vontade de ter umas câmeras baratinhas que tem para vender na internet para ver dentro da câmara de combustão.
Poi é, vou tentar dar uma limpada com algum produto e ver o que acontece.

[Paulo]

Com certeza o culpado é o combustível. Infelizmente é adicionado a gasolina até 25% de álcool e nossos motores foram fabricados para gasolina pura e não essa mistura sem vergonha. Nunca tive esse problema com meu carro pq só uso Pódium ou a V-Power, mas já tive uma experiência horrível com uma moto (CBR) que tive ao colocar combustível em um posto. Tive que tirar todo o combustível do tanque e colocar outro (V-Power)em um posto conhecido. Cheguei a fazer o teste do combustível que retirei mas o teor de álcool estava dentro dos parâmetros. Então fui alertado pelo gerente do posto conhecido que o combustível devia estar batizado com outra substância - tipo solventes, mas isso só poderia ser confirmado enviando amostra para o laboratório da Shell ou da Agencia Nacional do Petróleo, então deixei pra lá e nunca mais coloquei gasolina naquele posto.

[gertz]

Já coloquei gasolina podium e a detonação sumiu completamente. O problema é que ando muito com o carro. Aí fica meio caro. Vou tentar atrasar um pouco o ponto e ver o que acontece. Mas, é uma pena este motor não ter sensor de detonação. Fico tentando imaginar se os japas bolaram alguma estratégia para detectar detonação e atrasar o ponto. Mas, acho que não deve existir.

[Paulo]

Gertz, eu não sei quanto o motor 4L mais o V6 tem bem no centro do motor o sensor de batida ou detonação, chamado em inglês Knock sensor.

[gertz]

Aprendi aqui, para meu espanto, que o motor 1.6 não tem sensor de detonação.

Gertz, eu não sei quanto o motor 4L mais o V6 tem bem no centro do motor o sensor de batida ou detonação, chamado em inglês Knock sensor.