HELP - MX3 QUEIMANDO VELAS 1 atrás da outra

[EMJ30]

Olá amigos!
Tenho um MX3 1.6 1994.
Há 2 meses ele queimou 1 vela e o carro ficou bem lerdo.
Levei numa oficina e somente trocaram a vela queimada.
Uma semana depois disso queimou outra vela.
Levei a uma auto-elétrica e trocaram o jogo de velas + cabos + tampa do distribuidor.
Um mês depois disso voltou a queimar outra vela.

Qual será o problema? Alguém tem alguma dica? Obrigado!
(Elbert-BH)

[deepbluemx3]

Deve estar subindo óleo na vela, se for no mesmo cilindro, pode ter virado ou quebrado um anel, mas se queimaram as velas em diferentes cilindros, provavelmente os anéis estão gastos, podem ser também os retentores de valvulas.as vezes uma troca de aneis e retentores de valv, já pode resolver.

[BSunBest]

O certo mesmo seria passar em um scanner para saber tudo sobre o sistema.
Mas pode ser a bobina também.... Mistura desregulada... Como estava o aspecto da vela ?
Pretas e secas = mistura mto rica, carbonização
Pretas e molhadas = Ai como o DeepBluemx3 falou, pode ser anéis, retentores, etc.

E veja só, pode ser a GASOLINA que vc está usando também, gasolina adulterada contém ácidos que corroem e queimam velas. Fique de olho.

[EMJ30]

Valeu muito pelas dicas galera.
Queimam em cilindros diferentes.
Realmente meu carro tá queimando muito óleo.
Quando ligo o carro pela manhã (frio) sai uma fumaceira branca danada
pelo escapamento. Depois dessa 1a vez, as demais não soltam tanta fumaça não.
Tenho sempre que completar o nível do óleo (mensalmente).
Um mecânico já me disse que pode ser o retentor de válvula como o DeepBlue disse acima,
e que nesse caso seria + em conta fazer uma retífica completa no motor.
O que vocês acham? É sinal de que o motor já tá sambado? O odômetro tá marcando 106.000 KM
mas tenho certeza de que voltaram a KM onde comprei. Pois encontrei notas fiscais de serviço do carro
com KM superior à marcação.
Resumindo: retífica ? ou dá pra ajeitar com a troca de anéis e retentores de válvulas?

[deepbluemx3]

Valeu muito pelas dicas galera.
Queimam em cilindros diferentes.
Realmente meu carro tá queimando muito óleo.
Quando ligo o carro pela manhã (frio) sai uma fumaceira branca danada
pelo escapamento. Depois dessa 1a vez, as demais não soltam tanta fumaça não.
Tenho sempre que completar o nível do óleo (mensalmente).
Um mecânico já me disse que pode ser o retentor de válvula como o DeepBlue disse acima,
e que nesse caso seria + em conta fazer uma retífica completa no motor.
O que vocês acham? É sinal de que o motor já tá sambado? O odômetro tá marcando 106.000 KM
mas tenho certeza de que voltaram a KM onde comprei. Pois encontrei notas fiscais de serviço do carro
com KM superior à marcação.
Resumindo: retífica ? ou dá pra ajeitar com a troca de anéis e retentores de válvulas?

Na boa amigão, manda o teu cabeçote numa boa retífica, e troca os retentores, não é trabalho perdido, de qq forma, porque se vc precisar retificar o motor teu cabeçote já estará novo!
Com essa km os retentores já eram, pois são de borracha e todo esse tempo cozinhando no motor deixa eles ressecados e vazam óleo pra cabeça do pistão...
Tenta isso roda um pouco com o carro, até queimar todo o óleo do escape demora um tempo...
depois disso a gente volta a conversar.compre retentores de qualidade e específicos pro mx, junta do cabeçote, óleo e filtro de óleo novos.Aliás, que óleo vc está usando?
abraço!

[EMJ30]

Valeu Deepblue, acho que vou fazer isso mesmo que você recomendou,
até porque não tenho a grana pra fazer o motor completo.
Tô usando o óleo GTX da CASTROL 20-50W , óleo comum (não sintético).
Alguma contra indicação?
Valeu!

[deepbluemx3]

Pode continuar usando esse que é ótimo.
abraço!

[suhr77]

uso esse óleo tbm! recomendo!

[viper]

CASTROL GTX 20W50 com ANTI-BORRA! é isso ai gente boa!

Aproveitando a oportunidade, o mx3Clube esta fora do ar ha dias, alguém sabe alguma coisa a respeito?



Abcs

viper

[David Farina]

(...)mas tenho certeza de que voltaram a KM onde comprei. Pois encontrei notas fiscais de serviço do carro
com KM superior à marcação.

Isso ae é crime hein !
pessoal mais entendido, será que não dá pra fazer o motor na conta da revendedora ?

EMJ30, quanto tempo faz que comprou o mx ?

[EMJ30]

Comprei em janeiro de 2008 em Sampa.
.
Quanto ao problema da queima de velas, tô usando um método paliativo sugerido pelo meu
mecânico. Coloquei 1 alongador de velas em cada uma. O alongador é do Passat, e realmente não queimou mais
nenhuma vela, mas ficou nítido que o motor que já tava fraco perdeu + potência ainda.
É temporário, pois já resolvi fazer a retífica do motor completa, mas falta juntar grana.