REGULANDO MARCHA LENTA

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REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor ander_sbo » Sáb Abr 17, 2010 1:10 pm

alo galera , a mazda diz que a marcha lenta do mx3 deve estar entre 750 a 800 rpm , para o meu ficar nessa faixa ai, tem que deixar o parafuso do TBI bem proximo do maximo virado para a direita ( sentido horario ) , ele está a uma volta e meia antes do aperto final do parafuso, so assim eu manteno a marcha lenta proxima dos 800rpm na lenta .
alguem ai que entenda poderia me falar se tem algum problema em deixa assim bem avançado esse parafuso ? ou se pode ser algum problema que o carro tenha e que faz com ele jogue essa regulagem para esse ponto avançado para a direita do parafuso do TBI .
aguardooo
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Re: REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor deepbluemx3 » Sáb Abr 17, 2010 1:37 pm

Dá uma olhada nesse tópico da srção "dicas", Ander:

viewtopic.php?f=11&t=2336 :mrgreen: ABRS
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Re: REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor ander_sbo » Seg Mai 17, 2010 1:39 pm

na instruçao fala o contrario do que acontece com o meu , alguem ai ja fez essa regulagem ? se fez me fale se com o JUMPER no diagnostic o motor fica mais acelerado ou mais lento , no meu com o JUMPER a rotacao cai , fica nuns 600 rpm, ai qdo tiro o JUMPER vai entre 750 a 800 rpm .
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Re: REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor AndersonR » Seg Mai 17, 2010 2:07 pm

eu fiz essa regulagem....

e quando vc tira o jumper, a rotação tem que cair...

...tem que verificar se voce ajustou o sensor da borboleta certinho antes de mexer no AAS...
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Re: REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor ander_sbo » Qua Mai 26, 2010 9:51 am

pow , meu carro entao ta com algo invertido , qdo faço o jumper , a rotacao fica mais baixa , ai qdo eu retiro o mesmo, ai sobe uns 150 RPM , alguem ai pode me dizer o que pode ser que faz ficar invertido ?
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Re: REGULANDO MARCHA LENTA

Mensagempor AndersonR » Qua Mai 26, 2010 10:21 am

então, vc fez a limpeza e ajustou tudo certinho ?? ..pois se não fez a limpeza ou ajustou tudo, ele vai apresentar este sintoma mesmo.....

..não adianta tentar ajustar só o AAS se os outros sensores estiverem fora de regulagem...... verifique tambem se o coletor de ar frio não esta rachado ... e se seu filtro de ar esta bom !
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