Corte de gasolina em curvas a direita

[ralf]

Onde fica localizado o filtro para que possa mudar de posição?

Fica encaixado embaixo da bomba, mas so mude a posição se for usar outro filtro sem ser o original.

[BSunBest]

Vou comprar um pré filtro redondo novo e acertar essa parada.
Pq mesmo com o original, não sei se por estar em posição errada, mas continua dando corte em curvas para a direita. Ta complicado isso.
Aparentemente a bomba e a base do pré filtro estão fixadas corretamente.. Não consigo vislumbrar outro encaixe ali...

[BSunBest]

Pessoal, afinal, qual a posição que o pré filtro tem que ficar ?
Ta foda acertar isso.

[BSunBest]

Pessoal, isso realmente está me deixando doido. Virou mais forte pra direita vc tem um corte abrupto. Entrou na reserva, começa a falhar direto, até em retas.

Abri lá e fotografei para vocês verem, não tem outra posição que o pré filtro possa ficar. Ele está encaixado, bonitinho.
A única coisa que eu fiz foi remover aquela lingueta plástica que fica embaixo do pré filtro, pq ela fica levantando ele, e suspeito que isso seja o causador dos problemas.

Até tentei trocar o pré filtro por outro, mas não achei nenhum que servisse. Se alguém sabe de um que serve e que deu certo no MX3, que não deu mais cortes, conforme já relataram ai, eu compro e pago o correio.

E o mais foda é que ninguém acha o defeito, pq aparentemente está tudo correto.

Seguem as fotos ai:





Por favor me dêem uma força ai!

[gertz]

Putz cara,

Estou quase arrancando tudo do meu tanque original para lhe ajudar.

Se não der jeito eu faço isto.

Boa sorte,

[ralf]

Pessoal, isso realmente está me deixando doido. Virou mais forte pra direita vc tem um corte abrupto. Entrou na reserva, começa a falhar direto, até em retas.

Abri lá e fotografei para vocês verem, não tem outra posição que o pré filtro possa ficar. Ele está encaixado, bonitinho.
A única coisa que eu fiz foi remover aquela lingueta plástica que fica embaixo do pré filtro, pq ela fica levantando ele, e suspeito que isso seja o causador dos problemas.

Até tentei trocar o pré filtro por outro, mas não achei nenhum que servisse. Se alguém sabe de um que serve e que deu certo no MX3, que não deu mais cortes, conforme já relataram ai, eu compro e pago o correio.

E o mais foda é que ninguém acha o defeito, pq aparentemente está tudo correto.

Seguem as fotos ai:





Por favor me dêem uma força ai!

A posição do filtro esta correta, mas como vc disse que mesmo em retas ele falha, veja se é em alta, ou seja quando vc anda em velocidade e não quando vc esta em marcha lenta, porq pode ser a bomba tambem.

[BSunBest]

O lance é que duas bombas passaram por esse carro...
Uma era americana que mostrei no tópico anteriormente, queimou com a ótima gasolina brasileira em um mês.

A outra é essa Weber flex, já preparada e adaptada para o nosso combustível excelente.

Mas nas duas bombas o problema continuou. Jogou forte em alguma curva a direita com subida principalmente, corta.. Chega até a asssutar, pq o carro perde toda a força derrepente.

Não precisa necessariamente estar em alta rotação, nem com o pé embaixo. É mais a inclinação, inclinou mto pra direita. Falha.

Agora que tirei a lingueta plástica vou fazer mais uns testes e ver no que dá. Se não resolver vou atrás de um outro pré filtro maior e redondo e tentar a sorte.

[paulo pires]

Boa noite pessoal,


Após ver algumas dicas que o Clube me indicou, resolvi tirar a bomba do meu mx3. Peguei uma bomba que havia colocado e adaptei a bolsa da bomba priginal, resultado: ficou show de bola. Peguei a bomba indicada em peças equivalentes e usei a bolsa da original. O problema acabou....



abraços a todos do Clube,


Paulo Pires
Angra dos Reis - Rj

[edgar]

Pessoal, isso realmente está me deixando doido. Virou mais forte pra direita vc tem um corte abrupto. Entrou na reserva, começa a falhar direto, até em retas.

Abri lá e fotografei para vocês verem, não tem outra posição que o pré filtro possa ficar. Ele está encaixado, bonitinho.
A única coisa que eu fiz foi remover aquela lingueta plástica que fica embaixo do pré filtro, pq ela fica levantando ele, e suspeito que isso seja o causador dos problemas.

Até tentei trocar o pré filtro por outro, mas não achei nenhum que servisse. Se alguém sabe de um que serve e que deu certo no MX3, que não deu mais cortes, conforme já relataram ai, eu compro e pago o correio.

E o mais foda é que ninguém acha o defeito, pq aparentemente está tudo correto.

Seguem as fotos ai:





Por favor me dêem uma força ai!

cara eu tava com o mesmo problema que o seu ai eu resolvi abrir pra ver o problema , a bomba estava sem o pre filtro , entao eu comprei o do clio e deu certinho !!! acabou os problemas ... é um redondinho .

[BSunBest]

Eu tirei essa lingueta plástica que fica em baixo do pré filtro original, e até o momento não tive mais o problema.

[ralf]

Eu tirei essa lingueta plástica que fica em baixo do pré filtro original, e até o momento não tive mais o problema.

A maioria das vezes e essa lingueta porq quando vc coloca outro pre filtro ela tem q sair.