MEU V6 ME ODEIA

[andersonfcunha]

Colegas, parece que o meu carro me castiga por todas as peças recondicionadas que ja coloquei no mesmo.
Ja possuo a "baixinho" a 10 anos e na epoca não tinha a facilidade de achar peças novas por bons preços, só esse ano ja gaste uns 8 mil dando uma geral, troquei todas as buchas da suspensão, fiz a parte superior do motor, troquei bomba dágua, coloquei um distribuidor novo e após tudo isso agora depois de um dia que veio da oficina o alternador que comprei a base de troca foi pro saco, literalmente fritou. Irei comprar um novo no ebay e estou na duvida, compro o normal de 90 amperes ou o de 150 amperes? tem diferença?
Quando comprei o carro ele ja veio com varios problemas que fui resolvendo ao longo dos anos, mas o maior de todos foi resolvido graças ao alexandre da vulcano que refez o chicote eletrico, ja que toda vez que a ventuinha ligava o arcondicionado ligava junto e o carro ficava sem força, e ninguem descobria o que era.

espero que com a peça nova ele me de um ano de tranquilidade.

[Paulo]

Caro amigo, eu escolheria a amperagem original, isto é, 90A. Geralmente essas mudanças que fazemos ou a adoção de peças usadas ou as ditas recondicionadas mais cedo ou mais tarde causam problemas. Atualmente tento manter meu carro dentro da originalidade, as vezes até me arrependo de ter colocado o parachoque dianteiro tuning, mas com relação a motor e suspensão não abuso colocando peças tuning ou recondicionadas.

[EderSC]

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[andersonfcunha]

pois, é o meu velho tinha queimado o regulador, e esse a base de troca pelo jeito tava em pior estado