Propaganda da Mazda em 1998

[Luizhoreis]

Pena não ter as fotos de divulgação...

Outros acham que espaço e conforto são essenciais.
Existem ainda os que vivem de emoção, e um carro com força e incrível aceleração é indispensável.



No cockpit do MX-3, você tem tudo o que podia esperar de um carro esportivo, de um amplo painel e um tacomêtro esportivo, até assentos confortáveis (bucket type) com ajuste de descanço para cabeça e o curto mecanismo de ajuste do nível dos assentos, que permite uma rápida regulagem, permitindo a você tirar o máximo proveito da agilidade e resposta de seu MX-3.
O MX-3 é a prova que conforto e conveniência podem coexistir em um carro. O moderno design dos assentos dianteiros, fornecem suporte lateral reforçado, enquanto seu interior oferece espaço para para mais dois ocupantes.

Os assentos traseiros oferece aos passageiros o maior espaço para as pernas entre os carros desta categoria. O milagre do espaço não para por aqui, atrás dos bancos traseiros você encontrará espaço suficiente para as melhores viagens em seu MX-3.



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR

Dianteiro, 4 cilindros em linha, a gasolina
Cilindrada: 1.598 cc (1.6)
Diâmetro x Curso: 78 x 83,6 mm
Taxa de compressão: 9;0;1
Potência máxima: 110 cv a 6.200 rpm
Torque máximo: 14,0 kgfm a 3.600 rpm
Duplo comando de válvuas do cabeçote (DOHC)
16 válvulas (4 válvulas por cilindro)
Alimentação: injeção eletrônica computadorizada tipo multipoint
Sistema de ignição eletrônica.

TRANSMISSÃO

Embreagem monodisco com acionamento hidráulico
Câmbio mecânico (5 marchas)
Tração dianteira

SUSPENSÃO DIANTEIRA/TRASEIRA

Independente nas 4 rodas tipo MacPherson
Molas helicoidais e barra estabilizadora
Amortecedores cilíndricos dupla ação

FREIOS

Dianteiro: discos ventilados
Traseiro: tambor
Servoassistidos hidraulicamente

DIMENSÕES
Comprimento: 4.220 mm
Largura: 1.695 mm
Altura: 1.310 mm
Peso: 1.115 kg

CAPACIDADE

Tanque de combustível: 50 litros

PNEUS

Rodas: 5 1/2 jj x 14" liga de alumínio
Pneus: 185/65 R14 85H



CARACTERÍSTICAS/EQUIPAMENTOS

Esporte 2 portas
Vidros elétricos
Trava elétrica
Espelho elétrico
Limpador de pára-brisa dianteiro com temporizador
Limpador de pára-brisa traseiro com intermitente
Vidro térmico traseiro
Ar-condicionado
Aquecedor
Relógio digital
Direção hidráulica progressiva
Iluminação porta-malas
Brake light
Volante escamoteável
Cinto de segurança dianteiro/traseiro
Tampa do tanque de combustível e porta-malas com acionamento interno
Rádio AM/FM, toca-fitas com 4 alto-falantes
Protetor lateral
Spoiler dianteiro, traseiro e lateral
Farol de neblina dianteiro
Iluminação da fechadura da porta
Iluminação do contato

[AndersonR]

Show de bola, mas que eu saiba ele não é ignição eletronica !!

[Miguelitto]

[b]show de bola a materia hein!!!
alguem lembra de alguma propagande dele quando eramos novos???

eu naum lembro, snif snif, q pena!!!!